桥式航车安装试车 吉林通化3吨单梁行车厂家

        吉林通化单梁行车销售厂家130，7262，5606从原材料的选择到生产成品出厂都严格把关，严格执行各类操作流程，使其不断的完善和发展，拥有多种加工设备、工艺装备、完善的检测手段、严格的质量管理体系，更有一支高素质团队，为起重行业的发展提供了有力的保障。

        吉林通化单梁行车厂家生产销售的航吊起重机主要作用就是在车间、厂房等上空进行物料的吊运，是车间与厂房空间充分利用的一种机械设备，但桥式起重机的安装及运行的安全性则是保证下方人员及设备（物料）安全的重要前提，所以通常在安装完毕后都要进行试车。
         航吊的空负荷试车方法是分别开动起重机各机构，使其进行空负荷运行。空负荷运行符合下列要求：1、操作机构的操作方向应与起重机各机构运转方向相符。2、分别开动各机构的电动机，其运转正常，大车和小车运行时不应卡轨；各制动器能够准确及时的动作，各限位开关及安全装置的动作应准确、可靠。3、当吊钩放到位置时，卷筒上的钢丝绳的圈数不应少于两圈（固定圈除外）。4、放揽和收揽的速度应与相应的机构速度相协调，并能满足工作极限位置的要求。5、每项试车不少于5次，并且动作应准确无误。
        吉林通化单梁行车生产厂家是受到客户欢迎和信赖的单梁行车厂家，双梁行吊厂家，欧式行车厂家，行车行吊厂家。单梁航车起重机主要由主梁、端梁、栏杆、走台、轨道和司机室等构件组成。1.主梁。航吊由两根主梁和两根端梁以及一些零部件组成桥架、有桁架式主梁和箱型主梁。主梁是承担小车重量和外载荷的。因此具有足够的强度、静刚度和动力刚度，以便保证在规定载荷作用下，其主梁在弹性下挠值允许在范围内不至于发生形变。2.端梁。单梁航吊的端梁是主要受力构件，在主梁之间采用焊接或者螺栓连接，端梁多用钢板组焊成箱型结构。在端梁下面装置着大车的车轮组，承担着起重机所有垂直方向的载荷。在给客户报价的时候，厂家需要知道您需要的是几吨的行吊啊，跨度是几米，吊高是几米，是否需要包含轨道和供电线，行吊的行程是多远。和客户确认清楚各种问题，才能给出一个合理满意的价格。